Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма следует осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. п. Таким образом можно сразу локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому менять весь механизм не всегда обязательно.